【摘要】本實用新型為一種地板線槽接線盒分隔裝置。 該分隔裝置結構簡單，是利用一正方形架體，在其四 側邊上形成有上揚和下傾的緣邊構成。將分隔裝置 置于接線盒中間可以將高低壓配線分隔開，從而減小 相互的干擾，同時也便利于裝配線路和線路檢修。。數
【摘要】 本實用新型屬于汽車制動裝置，在底板上設置有 前制動蹄、后制動蹄、停車制動杠桿、聯(lián)動杠桿、調整 推桿、制動蹄回位拉簧、聯(lián)動回位拉簧、扇形滑輪以及 鼓內拉線，裝于后輪制動鼓內，制動力作用于制動鼓 上，減輕了傳動軸的負荷，特別是當半軸折斷時，仍能 發(fā)揮其制動作用，便于維修和保養(yǎng)，安全可靠，取代了 原有的制動裝置。 【專利類型】實用新型 【申請人】崔永軍 【申請人類型】個人 【申請人地址】133200吉林省汪清縣汪清鎮(zhèn)汪清東路一號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】延邊朝鮮族自治州 【申請人區(qū)縣】汪清縣 【申請?zhí)枴緾N91208271.2 【申請日】1991-05-13 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2088955U 【公開公告日】1991-11-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2088955U 【授權公告日】1991-11-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60T7/08; B60T7/02 【發(fā)明人】崔永軍 【主權項內容】數據由馬 克 團 隊整理 。一種后輪手制動器，由底板1、車輪制動缸2、制動蹄摩擦片7、底板中心孔13、制動蹄回位拉簧14、拉線平橫板22、第二拉線23以及第一回位拉簧24構成，其特征在于底板1的一側由外而內依次設置有聯(lián)動杠桿4、停車制動杠桿5以及前制動蹄8、通過銷軸與底板1相鉸接，前制動蹄8與底板1相接，聯(lián)動回位拉簧6的兩端分別與聯(lián)動杠桿4和底板1相接，在底板1的另一側設置有后制動蹄11，并與底板1相接，調整推桿3的兩端分別與聯(lián)動杠桿4和后制動蹄11相接，扇形滑輪10通過銷軸與底板1相鉸接，制動蹄摩擦片7安裝于底板1之上，鼓內拉線9的一端與停車制動杠桿5相接，另一端繞過扇形滑輪10，并依次通過拉臂5、第二拉線23、拉線平衡板22、第一拉線21、固定支架20、手柄棘齒19、固定支架18以及操縱手柄17相接。 【當前權利人】崔永軍 【當前專利權人地址】吉林省汪清縣汪清鎮(zhèn)汪清東路一號
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