【摘要】側(cè)面供水電煤鉆，由電機(jī)、外殼、鉆尾軸、軸承、水 套、襯套、O型密封圈、旋蓋、中空麻花鉆桿、軟管接 頭、水式鉆頭組成。其最大特點在鉆尾軸與水套之間 的空間部位加了襯套、襯套兩端分別裝了O型密封 圈，O型密封圈與襯套、水套、鉆尾軸結(jié)合部
【摘要】 鐵路車輛減速頂溫控回程閥是一種鐵路減速頂 專用的溫度控制回程閥。主要用于控制鐵路車輛減 速頂滑動油缸的回程時間。它主要由回程閥板、轉(zhuǎn)動 閥板、閥座、組合溫控片、轉(zhuǎn)向復(fù)位彈簧組合構(gòu)成，安 裝于鐵路車輛減速頂?shù)幕钊麠U上。利用溫控性能，既 保證車輛溜放時鐵路車輛減速頂起正常的調(diào)速作用， 又解決了鐵路車輛減速頂在列車發(fā)車(或車列牽出) 時滑動油缸內(nèi)溫升過高，難以適應(yīng)列車高速運行的問 題。并可延長鐵路車輛減速頂?shù)氖褂脡勖? 【專利類型】實用新型 【申請人】濟(jì)南鐵路分局濟(jì)南西站 【申請人類型】機(jī)關(guān)團(tuán)體 【申請人地址】250117山東省濟(jì)南市西郊濟(jì)南西站 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】濟(jì)南市 【申請?zhí)枴緾N91211364.2 【申請日】1991-03-23 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2087158U 【公開公告日】1991-10-23 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2087158U 【授權(quán)公告日】1991-10-23 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61K7/02; B61K7/00 【發(fā)明人】趙林 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種適用于鐵路車輛減速頂專用的鐵路車輛減速頂溫控回程閥，其特征在于它是由回程閥板8、轉(zhuǎn)動閥板9、閥座11、組合溫控片10兩組、轉(zhuǎn)向復(fù)位彈簧17組合構(gòu)成，安裝于鐵路車輛減速頂活塞桿20上，它的外圓大于活塞5上的活塞過油孔6，在活塞桿20下部的軸向復(fù)位彈簧18的作用下，密貼于活塞5的下端面，并將活塞過油孔6全部遮蓋住。 【當(dāng)前權(quán)利人】濟(jì)南鐵路分局濟(jì)南西站 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山東省濟(jì)南市西郊濟(jì)南西站
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