【摘要】無(wú)功功率補(bǔ)償裝置屬于電控儀器領(lǐng)域，其特征在 于自動(dòng)-手動(dòng)切換電路由常開接鍵AQ+、AQ-，觸發(fā) 器D1、D2，雙刀按鍵開關(guān)K11、K12組成；自動(dòng)復(fù)位電 路由單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器T1、T2，時(shí)間延時(shí)電路R1、C1、R2、 C2，反向器F組成
【摘要】 本實(shí)用新型公開一種專門配置在公交車輛中的 雙聲道全自動(dòng)報(bào)站機(jī)，由自動(dòng)雙向放音機(jī)芯、內(nèi)聲道 和外殼道部分、檢測(cè)電路和控制電路組成。門信號(hào)接 至控制電路，外聲道信號(hào)經(jīng)檢測(cè)電路接向控制電路， 外聲道信號(hào)經(jīng)檢測(cè)電路接向控制電路。在公交車輛 到站開門后進(jìn)行內(nèi)和外不同內(nèi)容報(bào)講；關(guān)門后進(jìn)行車 內(nèi)報(bào)講，逐站自動(dòng)進(jìn)行。本機(jī)除開機(jī)和磁帶定位需手 工操作外，其他全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】王勇 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】710001陜西省西安市中柳巷21號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】西安市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】碑林區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91201278.1 【申請(qǐng)日】1991-01-21 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2088269U 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2088269U 【授權(quán)公告日】1991-11-06 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】G08B3/10; G08B3/00 【發(fā)明人】王勇; 舒國(guó)望; 王沛 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種專門配置在公交車輛中的雙聲道全自動(dòng)報(bào)站機(jī)，包括自動(dòng)雙向放音機(jī)芯、錄入內(nèi)聲道部分的磁帶[3]、內(nèi)聲道磁頭[4]、內(nèi)聲道前置放大器(上半個(gè)IC10)、功率放大器IC11和內(nèi)揚(yáng)聲器[10]，本實(shí)用新型的特征是： (1、1)具有外聲道部分，包括合成進(jìn)外聲道部分的磁帶[3]、外聲道磁頭[5]、外聲道前置放大器(下半個(gè)IC10)、功率放大器IC12、繼電器J觸點(diǎn)J2和外揚(yáng)聲器[11]； (1、2)具有檢測(cè)電路，檢測(cè)電路的輸入端與外聲道的前置放大器(下半個(gè)IC10)的輸出相連，檢測(cè)電路的輸出端A接向控制電路中反相器IC9的輸入端； (1、3)具有控制電路，包括：(1.3.1)門開關(guān)K1控制的繼電器J的供電電路；(1.3.2)繼電器觸點(diǎn)J2所控制的消抖動(dòng)開關(guān)電路；(1.3.3)消抖動(dòng)開關(guān)電路后接兩個(gè)微分電路；(1.3.4)兩個(gè)微分電路輸出接向與非門IC3和反相器IC4，再和單穩(wěn)電路的觸發(fā)輸入端相連；(1.3.5)單穩(wěn)電路輸出經(jīng)反相器IC6接向與非門IC7的右輸入端，與非門IC7的輸出經(jīng)反相器IC8和電阻R6接向晶體管T1的基極，晶體管T1的集電極接向電動(dòng)機(jī)[2]； (1.3.6)反相器IC9輸出接向與非門IC7的左輸入端； (1、4)開門和關(guān)門信號(hào)到來(lái)后磁帶[3]內(nèi)外聲道錄制部分的持續(xù)時(shí)間應(yīng)大于相應(yīng)內(nèi)聲道錄制部分總的持續(xù)時(shí)間，也遠(yuǎn)大于單穩(wěn)電路輸出正脈沖的持續(xù)時(shí)間。 【當(dāng)前權(quán)利人】王勇 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】陜西省西安市中柳巷21號(hào)
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