【摘要】一種船舶電力推進(jìn)虛擬仿真系統(tǒng)，包括：船舶操縱臺(tái)，包含能操縱船舶前進(jìn)、停止、加速、減速和后退的船舵和控制船舶航行方向的船舵，用來(lái)模擬真實(shí)船舶的操縱過(guò)程，產(chǎn)生包括船舶的前進(jìn)、停止、轉(zhuǎn)彎、后退、加減速運(yùn)行的傳感器信號(hào)；工控機(jī)，用作接收所述
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種人井蓋單點(diǎn)強(qiáng)力防盜裝置。其由包括活塞、大壓簧、鎖套、大螺母、撥叉、左鎖桿、右鎖桿和小螺母組成的鎖具，以及由包括踏桿、軸銷(xiāo)、上匙套、壓桿、小壓簧、下匙套和滑塊所組成的鑰匙。兩者通過(guò)設(shè)于壓桿末端的匙頭與設(shè)于活塞頂端的匙孔相匹配連接，由踏桿向壓桿施以足夠的垂直力，并通過(guò)壓桿將壓力傳遞給活塞而共同下滑，先將鑰匙和鎖具鎖住，然后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿帶動(dòng)活塞一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的活塞又通過(guò)撥叉使人井蓋背面的左鎖桿和右鎖桿相向或相背滑動(dòng)，使鎖桿插入或離開(kāi)人井框邊緣，從而完成人井蓋與人井框的鎖定或解鎖的目的。本實(shí)用新型具有成本低廉、操作方便易行、開(kāi)啟工具不易仿制，防盜能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)聯(lián)通有限公司上海分公司 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200050上海市長(zhǎng)寧路1033號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】長(zhǎng)寧區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620046900.0 【申請(qǐng)日】2006-10-18 【申請(qǐng)年份】2006 【公開(kāi)公告號(hào)】CN200985515Y 【公開(kāi)公告日】2007-12-05 【公開(kāi)公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200985515Y 【授權(quán)公告日】2007-12-05 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】E02D29/14; E05B65/00 【發(fā)明人】唐峰; 白云; 陳宗禮; 陸軍民 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.人井蓋單點(diǎn)強(qiáng)力防盜裝置，由包括活塞(11)、大壓簧(12)、鎖套(13)、 大螺母(14)、撥叉(15)、左鎖桿(16a)、右鎖桿(16b)和小螺母(17)所組 成，其特征在于： 所述鎖套(13)上設(shè)有與人井蓋相匹配的凸環(huán)(131)，與大螺母(14)相 匹配的螺紋(133)，與撥叉(15)上凸臺(tái)(151)相匹配的槽(134)和凸臺(tái) (135)； 所述大壓簧(12)置于鎖套(13)之中； 所述活塞(11)依次穿過(guò)大壓簧(12)、鎖套(13)、撥叉(15)，并與置于 撥叉(15)內(nèi)凹坑(153)中的小螺母(17)相嚙合； 所述左鎖桿(16a)和右鎖桿(16b)的一端頭處，都設(shè)有分別與撥叉(15) 上兩槽孔(154)相匹配的凸柱(161)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國(guó)聯(lián)通有限公司上海分公司 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市長(zhǎng)寧路1033號(hào) 【被引證次數(shù)】3 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3
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