【摘要】一種液壓混合動力轎車，由以發(fā)動機為主動力源和以回收制動時的動能或發(fā)動機經(jīng)濟工況時的部分富余能量轉(zhuǎn)化為的液壓能為輔助動力源的混合動力轎車，發(fā)動機驅(qū)動前輪，液壓輔助動力獨立于發(fā)動機傳動系統(tǒng)之外，安裝在后輪上，用于驅(qū)動后輪。系統(tǒng)中設(shè)有轉(zhuǎn)換
【摘要】 （更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 本發(fā)明公開了一種煤液化油沸騰床加氫處理催化劑載體及其制備方法。該載體中除了含有常規(guī)加氫催化劑載體的組分外，還含有氧化鋁纖維，在載體中的含量為3wt％～10wt％。該載體的機械強度和耐磨性能好，提高了以其為載體的催化劑的穩(wěn)定性，同時提高催化劑的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。尤其是采用活性氧化鋁纖維，還能提高催化劑的加氫活性和穩(wěn)定性。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】神華煤制油研究中心有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】201108上海市閔行區(qū)雙柏路368號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】閔行區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200610027539.1 【申請日】2006-06-07 【申請年份】2006 【公開公告號】CN101085935A 【公開公告日】2007-12-12 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN100580058C 【授權(quán)公告日】2010-01-13 【授權(quán)公告年份】2010.0 【IPC分類號】C10G45/04; C10G45/02 【發(fā)明人】朱豫飛 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種煤液化油沸騰床加氫處理催化劑載體，其組分包括氧化鋁和/或改性 氧化鋁，且以細粉燒結(jié)狀存在于載體中，其特征在于所述的載體中含有氧化鋁 纖維，其長度4～500微米，直徑4～100微米，在載體中的含量為3wt％～10wt％。 【當(dāng)前權(quán)利人】神華煤制油研究中心有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閔行區(qū)雙柏路368號 【專利權(quán)人類型】其他有限責(zé)任公司 【統(tǒng)一社會信用代碼】9131011575759439XH 【引證次數(shù)】4.0 【被引證次數(shù)】14 【他引次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】14.0 【家族引證次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】16
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