【摘要】本實用新型涉及具有葉輪的測波儀傳感器，特別是一種非接觸式的測波儀傳感器。它包括設(shè)置于導(dǎo)流罩內(nèi)的旋轉(zhuǎn)體和感應(yīng)體，其特征在于：該旋轉(zhuǎn)體上設(shè)置有葉輪和磁鋼，該感應(yīng)體設(shè)置有與上述磁鋼相對應(yīng)的霍爾元件。藉由上述結(jié)構(gòu)主要解決現(xiàn)有機(jī)械式接觸式葉輪
【摘要】 本實用新型公開一種柴油機(jī)機(jī)旁電控模塊化冷卻系統(tǒng)，包括控制單元和至少一個冷卻回路，每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括：淡水箱、加熱裝置、溫控儀，還包括設(shè)于水箱出口管路上的調(diào)溫裝置、水泵裝置和調(diào)壓閥，淡水箱內(nèi)設(shè)有水箱溫度傳感器，反饋給溫控儀來控制水箱的溫度，調(diào)壓閥出口設(shè)有溫度和壓力傳感器，反饋給控制單元，控制單元并與柴油機(jī)、溫控儀、水泵裝置、以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥連接，用于接收柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和傳感器的檢測結(jié)果，據(jù)此控制溫控儀、水泵裝置以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥的運(yùn)行。本實用新型的冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)了柴油機(jī)在全工況范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時各分支支路和關(guān)鍵點所需冷卻水的溫度、流量和壓力的最優(yōu)化配置。 來自：www.macrodatas.cn 【專利類型】實用新型 【申請人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200011上海市南江路18號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】黃浦區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620046520.7 【申請日】2006-09-29 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200968229Y 【公開公告日】2007-10-31 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200968229Y 【授權(quán)公告日】2007-10-31 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】F01P7/16; F01P11/18; F01P3/00; F02B29/04; F01M5/00; F01P5/10 【發(fā)明人】王鋒; 任林; 梁剛; 陳志忠; 高德明 【主權(quán)項內(nèi)容】1.柴油機(jī)機(jī)旁電控模塊化冷卻系統(tǒng)，用于冷卻柴油機(jī)的本體、空冷器和 滑油冷卻器，其特征在于，所述模塊化冷卻系統(tǒng)的各部件集成為一個模塊，獨(dú) 立布置于柴油機(jī)旁，所述模塊化冷卻系統(tǒng)包括控制單元和至少一個冷卻回路， 每個冷卻回路包括一淡水回路，該淡水回路包括： 淡水箱，用于補(bǔ)償回路中的冷卻水以及回路中的放氣； 加熱裝置，用于加熱水箱中的水； 溫控儀，控制加熱裝置的加熱溫度； 設(shè)于水箱出口管路上的調(diào)溫裝置、水泵裝置和調(diào)壓閥，調(diào)溫裝置包括一調(diào) 溫閥和一淡水冷卻器，所述調(diào)溫閥具有一進(jìn)水端、一連接淡水冷卻器入口的冷 卻端和一連接淡水冷卻器出口的旁通端；水泵裝置設(shè)在水箱與調(diào)溫閥的進(jìn)水端 之間或者設(shè)在淡水冷卻器的出口；調(diào)壓閥設(shè)在調(diào)溫裝置和水泵裝置之后，其出 口連接到柴油機(jī)對應(yīng)的冷卻部位； 多個傳感器，包括設(shè)于水箱出口的水箱溫度傳感器、設(shè)于調(diào)壓閥出口的出 口壓力傳感器和出口溫度傳感器；所述水箱溫度傳感器與所述溫控儀連接； 所述控制單元與柴油機(jī)、溫控儀、水泵裝置、多個傳感器、以及調(diào)溫閥和 調(diào)壓閥連接，用于接收柴油機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和傳感器的檢測結(jié)果，據(jù)此控制溫控 儀、水泵裝置以及調(diào)溫閥和調(diào)壓閥的運(yùn)行。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市南江路18號 【被引證次數(shù)】5 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】5
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