【摘要】該數(shù)據(jù)由整理 本實(shí)用新型涉及一種旋流燃燒器，它包括：外殼，端蓋，外殼頂孔處設(shè)有導(dǎo)流板，前殼體；一次風(fēng)噴口；一次風(fēng)噴口后端連接有一次風(fēng)旋流器；二次風(fēng)噴口，二次風(fēng)噴口環(huán)繞一次風(fēng)噴口，二次風(fēng)噴口的側(cè)壁后端設(shè)有數(shù)個(gè)風(fēng)孔；環(huán)形擋板，環(huán)形擋板套
【摘要】 本實(shí)用新型涉及散熱器裝置，主要用于軍用車輛散熱的一體式雙循環(huán)管帶水散熱器，它包括散熱器芯體、與芯體相連的上、下水室，側(cè)護(hù)板，其中芯體包括主片及固定在主片上的水管和安裝在兩兩相鄰水管間的翅片，側(cè)護(hù)板分別與上、下水室的兩端通過螺栓連接，上、下水室和主片上均設(shè)有安裝孔和分隔孔，上、下水室與主片均通過螺栓緊固和分隔。本實(shí)用新型是以一個(gè)散熱器一體式結(jié)構(gòu)為主體，采用具有可分隔結(jié)構(gòu)的主片和水室，通過芯體與水室結(jié)構(gòu)的配合實(shí)現(xiàn)兩路循環(huán)水的相互分隔，并可以實(shí)現(xiàn)散熱能力的分配，保證系統(tǒng)的效率。達(dá)到一體式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩種散熱功能并減小體積和重量的目的。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)北方車輛研究所 【申請(qǐng)人類型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】100072北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹嶺4號(hào)院 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】豐臺(tái)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620131760.7 【申請(qǐng)日】2006-08-25 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200946996Y 【公開公告日】2007-09-12 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200946996Y 【授權(quán)公告日】2007-09-12 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】F28D7/16; F28D7/00 【發(fā)明人】張力; 谷操; 葉物泰; 蘆柯京 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一體式雙循環(huán)管帶水散熱器，包括散熱器芯體、與芯體相連的上、下水 室(1、2)，側(cè)護(hù)板(3)，所述芯體包括主片(4)及釬焊在主片上的水 管(7)和安裝在兩兩相鄰水管(7)間的翅片(9)，側(cè)護(hù)板(3)分別 與上、下水室(1、2)的兩端緊固連接，其特征在于：所述上、下水室 (1、2)和主片(4)上均設(shè)有安裝孔(10)和分隔孔(15)，上、下水 室(1、2)與主片(4)均通過用螺栓穿過安裝孔和分隔孔形成兩路循 環(huán)各自獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。 【當(dāng)前權(quán)利人】中國(guó)北方車輛研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市豐臺(tái)區(qū)槐樹嶺4號(hào)院 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】12100000400852739D 【被引證次數(shù)】5 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5
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