【摘要】一種一體化的鋼鐵企業(yè)在線能源預(yù)測系統(tǒng)與方 法，屬于鋼鐵能源預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域。其能源預(yù)測系統(tǒng)由安裝在現(xiàn) 場的傳感器、PLC、DCS(1)構(gòu)成的PCS層；現(xiàn)場監(jiān)控終端 HMI(2)；接口管理服務(wù)器(3)；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(4)；應(yīng)用層服務(wù) 器(
【摘要】 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)鉸接客車，包括通過鉸接裝置連接的前半車廂和后半車廂，其特征在于，所述前半車廂包括作為轉(zhuǎn)向橋的前橋和作為驅(qū)動(dòng)橋的中橋，所述后半車廂包括作為隨動(dòng)橋的后橋；所述中橋?yàn)檠b有輪邊電機(jī)的門式車橋并配置超級(jí)單胎。由于本實(shí)用新型的客車采用前拉式驅(qū)動(dòng)，相比后推式驅(qū)動(dòng)對(duì)客車鉸接系統(tǒng)的要求降低，成本減??；本實(shí)用新型采用具有輪邊電機(jī)、超級(jí)單胎的門式橋使車廂內(nèi)地板高度降低、通道增寬，并且不再使用高成本的客車電控液壓鉸接系統(tǒng)，而只需采用普通鉸接系統(tǒng)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】100076北京市豐臺(tái)區(qū)南大紅門路1號(hào)9200信箱71分箱 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】豐臺(tái)區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620022969.X 【申請日】2006-05-12 【申請年份】2006 【公開公告號(hào)】CN2925945Y 【公開公告日】2007-07-25 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN2925945Y 【授權(quán)公告日】2007-07-25 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B60K1/00; B60K7/00; B62D47/02; B62D47/00 【發(fā)明人】王永瑞; 葉致中; 姚軍龍; 佟子謙 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種電動(dòng)鉸接客車，包括通過鉸接裝置連接的前半車廂和后半車廂， 其特征在于，所述前半車廂包括作為轉(zhuǎn)向橋的前橋和作為驅(qū)動(dòng)橋的中橋，所 述后半車廂包括作為隨動(dòng)橋的后橋；所述中橋?yàn)檠b有輪邊電機(jī)的門式車橋并 配置超級(jí)單胎。 【當(dāng)前權(quán)利人】北京航天發(fā)射技術(shù)研究所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市豐臺(tái)區(qū)南大紅門路1號(hào)9200信箱71分箱 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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