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跨鐵路線運輸安裝定位臺車

時間:2026-04-12    作者:admin 點擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本實用新型涉及到鐵路火車站無站臺柱雨棚桁架跨鐵路站線施工設(shè)備,特別是跨鐵路線運輸安裝定位臺車。其中,支承體39支承在火車站站臺上設(shè)置的鋼軌43上,在支承體頂上分別用螺栓16與左、右兩個跨線縱梁6連接,跨線縱梁上鋪設(shè)平臺板8和軌道9,兩輛小車10在軌道上,在兩跨線縱梁之間有平臺次梁7,平臺次梁上由鋼板全封閉,在右側(cè)支承體中間設(shè)置駕駛室、電器控制柜,在右側(cè)支承體的側(cè)旁設(shè)置上下步梯,電纜滾筒30在右側(cè)支承體外側(cè)。兩輛小車10的車架17上有兩個桁架支承18,其上有頂托27當(dāng)桁架落在頂托上,扣件29由螺栓28與頂托27連接,桁架被運往榀位進行拼裝。用跨鐵路線運輸安裝定位臺車實現(xiàn)鐵路火車站無站臺柱雨棚桁架跨鐵路站線施工,安全,優(yōu)質(zhì),工期短,作業(yè)時不申請停運時間,為國家挽回巨大經(jīng)濟損失。 【專利類型】實用新型 【申請人】中鐵建工集團有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】102488北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)政通路12號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】房山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620124795.8 【申請日】2006-07-07 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200988741Y 【公開公告日】2007-12-12 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200988741Y 【授權(quán)公告日】2007-12-12 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號】B66C19/00 【發(fā)明人】張建設(shè); 馬立強; 盧衛(wèi)平; 高叢軍; 林品玉; 張鳳瑞; 史蘭明; 張力光; 沈志靜; 袁振光; 黃立明; 朱偉成; 李中青; 王寶君; 蔣應(yīng)龍; 鄭勇; 楊煜 【主權(quán)項內(nèi)容】1、跨鐵路線運輸安裝定位臺車,主要由支承體、跨線縱梁、軌道、 小豐組成,其特征在于:支承體(39)支承在火車站站臺上設(shè)置 的鋼軌(43)上,在支承體(39)頂上分別用螺栓(16)與左、 右兩個跨線縱梁(6)連接,跨線縱梁(6)上鋪設(shè)平臺板(8)和 軌道(9),兩輛小車(10)在軌道(9)上,在兩跨線縱梁(6) 之間有平臺次梁(7),平臺次梁(7)上由鋼板全封閉,在右側(cè)支 承體(39)中間設(shè)置駕駛室(13)、電器控制柜(14),在右側(cè)支 承體(39)的側(cè)旁設(shè)置上下步梯(15),電纜滾筒(30)在右側(cè)支 承體(39)外側(cè)。 : 【當(dāng)前權(quán)利人】中鐵建工集團有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)政通路12號 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司 【統(tǒng)一社會信用代碼】91110000710921189P 【被引證次數(shù)】4 【被自引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】4

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