【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請(qǐng)人】正安(北京)醫(yī)療設(shè)備有限公司【申請(qǐng)人類型】企業(yè)【申請(qǐng)人地址】100000北京市密云縣工業(yè)開發(fā)區(qū)康寶路18號(hào)【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó)【申請(qǐng)人城市】北京市【申請(qǐng)人區(qū)縣】密云區(qū)【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200630137200.8【申
【摘要】 本實(shí)用新型為改進(jìn)型拆裝式自行車。豎叉管上裝車把、車閘，前叉上安裝前車輪，橫梁安裝有中軸和后車輪，車座裝配在車座梁上部。通過豎叉管下部與前叉上部相互插接，前叉中部可轉(zhuǎn)動(dòng)的立套管與主梁相互插接，主梁與橫梁前端相互插接，車座與固定橫梁上的車座梁上部相互插接，拆分為5部分。立套管與主梁以及主梁與橫梁相互插接的插接結(jié)構(gòu)由插頭和插座構(gòu)成，插座用對(duì)稱彎臂構(gòu)成鉗口，插座上棘爪控制開合，插頭設(shè)有與鉗口配合的外突。。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】麥云 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】102208北京市昌平區(qū)回龍觀龍躍苑一區(qū)36－4－102 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】昌平區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N200620139593.0 【申請(qǐng)日】2006-09-06 【申請(qǐng)年份】2006 【公開公告號(hào)】CN200977965Y 【公開公告日】2007-11-21 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號(hào)】CN200977965Y 【授權(quán)公告日】2007-11-21 【授權(quán)公告年份】2007.0 【IPC分類號(hào)】B62K3/00; B62K21/24; B62K19/18; B62J1/00; B62L3/00; B62K19/00; B62K21/00 【發(fā)明人】麥云 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1，改進(jìn)型拆裝式自行車，包括豎叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、橫梁 (4)、車座(5)；豎叉管(1)上裝有車把(11)、車閘(6)，前叉(2) 上安裝前車輪(12)，橫梁(4)前部安裝有帶腳蹬(13)的中軸，后 部安裝后車輪(12)，車座(5)裝置在與橫梁(4)固定的車座梁(7) 上部，其特征在于自行車由可拆分和插接的豎叉管(1)、前叉(2)、 主梁(3)、橫梁(4)和車座(5)及連同它們附屬部件5部分構(gòu)成； 豎叉管(1)下部與前叉(2)上部相互插接，前叉(2)中部轉(zhuǎn)動(dòng)的立 套管(14)與主梁(3)相互插接，主梁(3)與橫梁(4)前端相互插接， 車座(5)下部與車座梁(7)相互插接； 其中立套管(14)與主梁(3)以及主梁(3)與橫梁(4)相互插接 的插接結(jié)構(gòu)(8)由插頭(81)和插座(82)構(gòu)成，插座(82)的插接側(cè) 由2個(gè)對(duì)稱彎臂(83)構(gòu)成一鉗口(85)，其中1個(gè)活動(dòng)彎臂(84) 與插座(82)上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，插座(82)上還設(shè)有棘突結(jié)構(gòu)(86) 中的棘爪(861)；插頭(81)插接側(cè)設(shè)有與閉合鉗口(85)相配合的 2個(gè)側(cè)彎的外突(87)，所述插座(82)鉗口(85)間設(shè)有凸柱(88)， 與其相配合的插頭(81)端部設(shè)一凹槽(89)。 【當(dāng)前權(quán)利人】麥云 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市昌平區(qū)回龍觀龍躍苑一區(qū)36－4－102 【引證次數(shù)】4.0 【被引證次數(shù)】3 【自引次數(shù)】1.0 【他引次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】3
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