【摘要】鐵路車輛減速頂溫控回程閥是一種鐵路減速頂 專用的溫度控制回程閥。主要用于控制鐵路車輛減 速頂滑動油缸的回程時間。它主要由回程閥板、轉動 閥板、閥座、組合溫控片、轉向復位彈簧組合構成，安 裝于鐵路車輛減速頂?shù)幕钊麠U上。利用溫控性能，既
【摘要】 本實用新型涉及一種蒸汽發(fā)生器，它由控制部 分，自動供水部分外殼等組成。由于借助食鹽水作負 載，二電極之間產生蒸汽，本實用新型具有產生蒸汽 快、節(jié)能、安全、適合家庭使用的特點。 來自馬克數(shù)據(jù)網 【專利類型】實用新型 【申請人】張付通 【申請人類型】個人 【申請人地址】514021廣東省梅州市新中苑44號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】梅州市 【申請人區(qū)縣】梅江區(qū) 【申請?zhí)枴緾N91201089.4 【申請日】1991-01-16 【申請年份】1991 【公開公告號】CN2087731U 【公開公告日】1991-10-30 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2087731U 【授權公告日】1991-10-30 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】F22B1/28; F22B1/00 【發(fā)明人】張付通 【主權項內容】1、一種由控制部分，自動供水部分和外殼組成的蒸汽發(fā)生器，其特征在于導線的一端串聯(lián)保險器(3)，限流電容(9)至發(fā)生器電極的一極，導線的另一端串聯(lián)電源開關(5)，雙向可控硅(6)至電極的另一極，接在市電電源上，電容保護電阻(10)并聯(lián)在限流電容上，雙向可控硅串聯(lián)電位器(7)，保險電阻(8)后并聯(lián)在電源上，整個電路中并聯(lián)電源輸入指示燈(4)和輸出指示燈(11)。 （來源 馬克數(shù)據(jù)網） 【當前權利人】張付通 【當前專利權人地址】廣東省梅州市新中苑44號 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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