【摘要】一種電纜輸送機(jī)，包括主機(jī)架，由電機(jī)、變速裝 置、傳動裝置和輸送輪組成的輸送裝置，在所述主機(jī)架的左、 右兩端各樞設(shè)一帶V形槽的輸送輪，所述電機(jī)通過變速裝置上 的主鏈輪組分別帶動左、右輸送輪軸上的大鏈輪；在主機(jī)架上 固設(shè)一壓輪架，在該壓
【摘要】 本實(shí)用新型提供一種大噸位海河直達(dá)運(yùn)輸船舶，當(dāng)船舶處于內(nèi)河航行時，為一艘低船首、淺吃水內(nèi)河貨船；當(dāng)處于海航時，可通過包括假首升降在內(nèi)的控制變?yōu)楦叽?、深吃水海輪，以達(dá)到“江、海、河”直達(dá)的適航目的。一種包含升降假首的大噸位海河直達(dá)運(yùn)輸船舶，包括一船體；一設(shè)置在船體前部，通過滑槽與船體船體前端的滑道配合，并可沿滑道上下升降的假首；一安裝在船體首柱附近部位的假首升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可升降的假首部小巧輕便，使船舶主體保持了首樓并避免了“水密”等要求，大大簡化了設(shè)計(jì)施工難度，克服了運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)港或過駁的矛盾，降低了運(yùn)輸成本和周轉(zhuǎn)時間，并減少了貨損、貨差的機(jī)會，有利于水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】上海長森船務(wù)有限公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】200080上海市吳淞路205號521室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】虹口區(qū) 【申請?zhí)枴緾N200620044277.5 【申請日】2006-07-26 【申請年份】2006 【公開公告號】CN200957882Y 【公開公告日】2007-10-10 【公開公告年份】2007 【授權(quán)公告號】CN200957882Y 【授權(quán)公告日】2007-10-10 【授權(quán)公告年份】2007.0 【發(fā)明人】張仁鈞 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種包含升降假首的大噸位海河直達(dá)運(yùn)輸船舶，其特征在于，包括 一船體； 一設(shè)置在船體前部，通過滑槽與船體前端的滑道配合，并可沿滑道上下升 降的假首； 一安裝在船體首柱附近部位的假首升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)；該假首升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)可 驅(qū)動假首進(jìn)行升降。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海長森船務(wù)有限公司 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市虹口區(qū)海倫路160號1幢515室 【專利權(quán)人類型】有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) 【被引證次數(shù)】1 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1
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